壓路機(jī)故障排查
最近，好多壓路機(jī)機(jī)主咨詢壓路機(jī)的行走或震動故障，不知道如何下手。其實(shí)有些問題很簡單，我們根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下內(nèi)容，供各位機(jī)主們參考。 對于全液壓壓路機(jī)而言，行走系和振動系均是通過液壓泵馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)其功能的。在排查故障時，我們應(yīng)該遵循“先易后難”的原則做檢查，首先要檢查液壓系統(tǒng)以外的元件是否有故障，包括發(fā)動機(jī)動力是否充足，轉(zhuǎn)速是否達(dá)標(biāo)；發(fā)動機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)是否有松曠、卡死或行程不到位；電壓、電流是否正常。比如四川的一位機(jī)主的寶馬壓路機(jī)上西藏高原干活，在海拔4200米的時候，一旦開啟振動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)就掉速。這是發(fā)動機(jī)的原因。 其次要檢查液壓油箱的油量、油質(zhì)是否夠，液壓濾芯是否有異物堵塞等等。 排除掉以上故障后，在根據(jù)不同的故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷。
行走無力的故障排查
1，檢查發(fā)動機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動輪的連接部件是否有機(jī)械故障；檢查安裝在驅(qū)動馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)。
2，檢查制動系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)正常工作，電磁閥通電時，制動器是否能正常脫開，如不能脫開，應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障。若沒有，可采用拖動的方法，使制動器解除制動（逆時針轉(zhuǎn)動手動泵手柄），再做進(jìn)一步檢查。
3，檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。在兩個高壓測壓口各接壓力表，在補(bǔ)油壓力測壓口接低壓表并試機(jī)。 在正常溫度下，補(bǔ)油壓力約為20-40Bar,壓路機(jī)行走時，補(bǔ)油壓力不掉，高壓壓力應(yīng)在300Bar以上。如果兩者均正常，說明故障在機(jī)械方面 。
若補(bǔ)油壓力低于額定值，則將行走操縱桿置于中位，調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥（先要記住原位置，然后一點(diǎn)一點(diǎn)調(diào)，不可動作過大）若壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無變化，可判定溢流閥或補(bǔ)油泵有故障；若壓路機(jī)不行走時補(bǔ)油壓力正常，而行走時補(bǔ)油壓力下降很多，則要檢查行走馬達(dá)上的回油管壓力，回油壓力不應(yīng)小于20Bar ,若壓力低則表明馬達(dá)的梭閥和溢流閥有故障；當(dāng)補(bǔ)油壓力高于額定值時，可調(diào)低溢流閥壓力，若不能調(diào)低，則為溢流閥故障。 若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵，液壓馬達(dá)，多功能閥塊引起。可拆下泵的兩根主油管，堵塞住泵的出口，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，緩緩?fù)苿颖玫目刂剖直魤毫Σ徽?yīng)拆檢多功能閥，若多功能閥功能正常，則為液壓泵內(nèi)泄所致。若高壓壓力正常，則為液壓馬達(dá)故障。那么怎么判斷哪個馬達(dá)有故障或兩個馬達(dá)均有故障，可分別拆下馬達(dá)的進(jìn)、回油管，堵住后試機(jī)，壓力仍不正常的那個馬達(dá)為故障馬達(dá)；也可以用測量馬達(dá)泄油量來判斷，方法是拆開馬達(dá)泄油口并接量杯，在正常壓力下泄油量3-4L/Min屬正常，否則說明馬達(dá)有故障。
振動系統(tǒng)的故診障斷 首先，排除電氣故障，再檢查振動馬達(dá)與振動軸的彈性聯(lián)軸器和振動軸內(nèi)潤滑油狀況。潤滑油過多會使振動頻率上不去，常見的故障是由于馬達(dá)油封破損，液壓油泄漏所致。如果振動馬達(dá)花鍵軸套磨損嚴(yán)重，也會導(dǎo)致失振故障，此時應(yīng)對補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測，從而做出診斷。
其次，因?yàn)閴郝窓C(jī)的前后振動系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系（共用補(bǔ)油泵），所以可使用元件替換法進(jìn)行診斷。比如，如果有一個鋼輪振動頻率低時，可將前后馬達(dá)的油管互換，若故障轉(zhuǎn)移，則表明故障在泵上，否則就是馬達(dá)故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的互換法作出診斷。
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